智聯(lián)科創(chuàng)鋰電池電機(jī)車出口海外，收到國外客戶的一致好評。

　　1、 充電模式：有多種充電模式可以選擇，適用不同充電工藝�！　�2、 人機(jī)界面：采用 4.3串口 LCD 彩色觸摸屏，顯示充電過程參數(shù);設(shè)置充電階段各個(gè)參數(shù)�！　�3、 充電數(shù)據(jù)記錄：在 LCD 屏上，檢查充電過程事件記錄。 EEPROM 記錄充電數(shù)據(jù)，可以迚行記錄數(shù)據(jù)分析。SD 卡記錄充電過程曲線，通過 PC
機(jī)讀取。(選配)　　4、 上位機(jī)通訊：采用 Modbus 通訊協(xié)議接口，不上位機(jī)通訊�！　�5、 預(yù)約時(shí)間充電功能：可以設(shè)定定時(shí)充電開始時(shí)刻，利用谷底用電迚行充電，節(jié)省電費(fèi)�！　�6、 設(shè)置參數(shù)失電保護(hù)：對亍用戶設(shè)置的參數(shù)，系統(tǒng)可長久記憶，

　　礦用電機(jī)車由由機(jī)械部分和電氣部分組成。機(jī)械部分包括：車架、輪對、軸承箱、彈簧托架、制動(dòng)裝置、撒砂裝置、連接緩沖裝置等。電氣部分包括：直流串激電動(dòng)機(jī)、控制器、電阻箱、受電弓、空氣自動(dòng)開關(guān)(架線式電機(jī)車)或隔爆插銷以及蓄電池(蓄電池電機(jī)車)。礦用電機(jī)車雖然只是一種設(shè)備，但也需要在使用時(shí)細(xì)心維護(hù)，使用電機(jī)車的工作人員也需要分清一些使用須知，具體內(nèi)容如下：　　1、車架除承受車體連同所裝設(shè)備的重量外，還受到震動(dòng)、橫向擺動(dòng)所引起的附加載荷，通過彎道時(shí)的離心力，縱向水平牽引力，制動(dòng)力及沖擊載荷的作用�！　�2、礦

　　許多用戶在采購電機(jī)車的時(shí)候，由于是第YI次使用沒有經(jīng)驗(yàn)因而不知道蓄電池電機(jī)車該如何選型，以下給大家簡單介紹一下�！　∈紫龋�我們按電機(jī)車的粘重和類型來分，有2.5噸，5噸，8噸，12噸等，分為防爆型和非防爆型。而防爆型蓄電池電機(jī)車適用于含有瓦斯氣體的煤礦當(dāng)中，或者比較潮濕的礦井當(dāng)中，普通蓄電池電機(jī)車則除了不能適用于煤礦，其他礦山或隧道都可使用�！　∑浯危�電機(jī)車的粘重代表著它有不同的牽引力，不同粘重所拉的貨物多少也不一樣�！　�1、2.5噸蓄電池電機(jī)車，粘重2.5噸，牽引力可拉25噸貨(包括機(jī)車自重的2.5噸)，適用于產(chǎn)

　　1、蓄電池容量減小。除蓄電池老化、過放電、HUO性物質(zhì)減少、極板脫落、質(zhì)量問題等原因外，電解液密度太低，也是造成蓄電池容量減小的原因，在日常維護(hù)中，經(jīng)常用比重計(jì)測量電解液比重，當(dāng)比重低于1.28時(shí)，用多功能標(biāo)準(zhǔn)液調(diào)整至標(biāo)準(zhǔn)值，以保證蓄電池充入足夠的電量，保證蓄電池的容量�！　�2、蓄電池表面產(chǎn)生火花。蓄電池充電過程中，在蓄電池表面，一般為棱角處，與塑料隔板或鋼板之間產(chǎn)生火花，這是一種放電現(xiàn)象。原因是電解液的溢出，如電池槽、電池蓋破裂，注液時(shí)電解液的滴灑，蓄電池內(nèi)注液太滿，機(jī)車運(yùn)行時(shí)旋塞短缺或不緊等原因，

　　電機(jī)車的動(dòng)力是利用牽引電機(jī)驅(qū)動(dòng)車輪轉(zhuǎn)動(dòng)，借助車輪與軌面間的摩擦力，使機(jī)車在軌道上運(yùn)行對我們的整個(gè)工作效率具有重要影響。　　1、工作環(huán)境要求，看周圍有沒有漏水、滴水現(xiàn)象，電動(dòng)機(jī)外圍是否有影響其通風(fēng)散熱環(huán)境的物件，主要是風(fēng)扇端蓋、扇葉、和電動(dòng)機(jī)外部是否過臟需要清潔，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理。否則都有可能引起電動(dòng)機(jī)絕緣低而發(fā)生燒壞。在工作時(shí)注意查看記錄電動(dòng)機(jī)工作電流的大小和變化。　　2、電動(dòng)機(jī)在工作時(shí)，認(rèn)真細(xì)聽電動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí)的聲音是否有異常，如果經(jīng)常聽，不但能發(fā)現(xiàn)電動(dòng)機(jī)及其拖動(dòng)設(shè)備的不良振動(dòng)，來內(nèi)部軸承油的多

　　礦用電機(jī)車是煤礦工業(yè)的主要運(yùn)輸工具。由于煤礦井下的事情情況非常惡劣，對電機(jī)車的電氣驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)請求很高。但是，當(dāng)前礦用電機(jī)車接納構(gòu)造龐大、造價(jià)昂貴、毛病率高、維修用度大的直流電機(jī)驅(qū)動(dòng)，調(diào)速系統(tǒng)照舊接納的原始落伍的電阻降壓調(diào)速方式，這種多級觸頭變阻調(diào)速器常因觸頭發(fā)生較強(qiáng)火花而燒損，以是維修量大。同時(shí)，電機(jī)車帶電阻運(yùn)轉(zhuǎn)招致電能鋪張很大。關(guān)于高瓦斯礦井，普遍接納防爆型蓄電池電機(jī)車作為運(yùn)輸質(zhì)料和矸石的工具。　　多年來，蓄電池電機(jī)車不斷接納直流電念頭串電阻調(diào)速方式，從而使20～25%的電能耗費(fèi)在電阻上，形成電能

　　礦用電瓶車主要用于井下運(yùn)輸大巷和地面的長距離運(yùn)輸，礦下常有事故發(fā)生，為了防止悲劇的發(fā)生，在使用電瓶車運(yùn)輸?shù)臅r(shí)候就要遵循運(yùn)輸制度，下面就為您介紹一下如何正確使用礦用電瓶車。　　1、礦用電瓶車通過的風(fēng)門，須設(shè)有當(dāng)列車通過時(shí)能夠發(fā)出在風(fēng)門兩側(cè)都能接收到聲光信號的裝置。巷道內(nèi)應(yīng)裝設(shè)路標(biāo)和警標(biāo)。礦用電瓶車行近巷道口、硐室口、彎道、道岔、坡度較大或噪聲大等地段，以及前面有車輛或視線有障礙時(shí)，都須減低速度，并發(fā)出警號�！　�2、開車前司機(jī)須檢查大件裝在車上的穩(wěn)定可靠性，確認(rèn)后方可開車，司機(jī)須在低速、平穩(wěn)中行駛

　　延長礦用電瓶車使用壽命的方法有以下幾點(diǎn)：　　1、管理上：定期給工作人員科普基本機(jī)械知識(shí)，規(guī)范操作方法，合理管理礦用電瓶車配件�！　�2、充電方式上：建議采用集中充電，這樣充電過程中產(chǎn)生的有毒氣體可以直接同鄉(xiāng)總回風(fēng)港，避免邊充邊用。　　3、電解液的配置：我們在使用礦用電瓶車的過程中需要及時(shí)的補(bǔ)充酸液，同時(shí)要注意酸液的濃度不能過大或者過小，否則都會(huì)影響蓄電池的容量，從而影響礦用電瓶車的工作效率和使用壽命�！　�4、蓄電池的初充電：鉛酸蓄電池首次充電一定要充滿。電解液高度高出板15MM為宜�！　∫陨暇褪窃诿旱V

　　使用適當(dāng)質(zhì)量等級的潤滑劑。對于汽油機(jī)，應(yīng)根據(jù)排氣系統(tǒng)的附加設(shè)備和條件選擇SD級汽油機(jī)油。Cb-cd柴油機(jī)油根據(jù)機(jī)械負(fù)荷選用，標(biāo)準(zhǔn)不低于廠家要求。定期更換機(jī)油和濾芯。任HE質(zhì)量等級的潤滑油在使用過程中都會(huì)發(fā)生變化。為了避免故障，應(yīng)定期更換機(jī)油，油量應(yīng)適中�！　”３智�軸箱通風(fēng)良好。目前，大多數(shù)汽油機(jī)都有PCV閥，但氣體中的污染物可能會(huì)沉積在PCV閥周圍，從而可能堵塞閥門。因此，PCV閥周圍的污染物應(yīng)定期更換　　定期清潔曲軸箱。在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，高壓燃燒室中的未燃?xì)怏w、酸、濕氣、硫和氮氧化物通過活塞環(huán)和氣缸壁之間

　　1)撒砂設(shè)備。礦用機(jī)車上的撒砂設(shè)備，是用來向車輪前沿軌面上撒砂，以加強(qiáng)車輪與軌面間的摩擦系數(shù)。砂箱內(nèi)裝的砂子應(yīng)是粒度不大于1mm的干砂。　　2)車架。車架是電機(jī)車的首要承重有些，電機(jī)車的其他電氣、機(jī)械有些都安裝在車架上。主體，是由厚鋼板焊接而成的框架構(gòu)造。除了輪對和軸承箱，機(jī)車上的機(jī)械和電氣設(shè)備都安裝在車架上。車架用繃簧托架支承在軸承箱上。運(yùn)轉(zhuǎn)中因常受到?jīng)_擊、磕碰，而發(fā)生變形，所以應(yīng)加強(qiáng)鋼板厚度或采納相應(yīng)的增加車架剛度的辦法。　　3)輪對。輪對由兩個(gè)車輪壓裝在一根軸上而成。車輪有兩種，一種是輪箍和輪芯

礦用電機(jī)車一般有三大分類，分別是架線式電機(jī)車、蓄電池式電機(jī)車、復(fù)式能源電機(jī)車。

　　礦用電機(jī)車相當(dāng)于鐵路運(yùn)輸中的電氣機(jī)車頭，牽引著由礦車或人車組成的列車在軌道上行走，完成對煤炭、矸石、材料、設(shè)備、人員的運(yùn)送。下面為您介紹一下礦用電機(jī)車的啟動(dòng)與停止，希望能對您日后的操作有所幫助�！　∫�、礦用電機(jī)車的啟動(dòng)。　　1、首先采用手動(dòng)松開受電弓繩子，使受電弓升起，合上自動(dòng)開關(guān)，按下照明燈開關(guān)，使燈接通電源而發(fā)光。同時(shí)，扳動(dòng)空壓機(jī)電機(jī)控制開關(guān)，讓其充氣，此時(shí)，可根據(jù)礦用電機(jī)車即將運(yùn)行的方向，扳動(dòng)司機(jī)控制器上的反向手柄，使之所處位置與即將運(yùn)行的位置一致，將制手柄朝反時(shí)鐘方向旋轉(zhuǎn)，使手輪制動(dòng)處

　　礦用電機(jī)車相當(dāng)于鐵路運(yùn)輸中的電氣機(jī)車頭，牽引著由礦車或人車組成的列車在軌道上行走，是完成對煤炭、矸石、材料、設(shè)備、人員的運(yùn)送的電機(jī)車。為了能夠在長時(shí)間使用后設(shè)備仍然能夠維持工作效率，那么對設(shè)備的養(yǎng)護(hù)就顯得尤為重要了，下面就為您介紹一些礦用電機(jī)車養(yǎng)護(hù)小知識(shí)�！　�1、在礦用電機(jī)車在工作運(yùn)行時(shí)，要測量其三相工作電壓和電流，看是否均衡。各相電流與平均值的誤差不應(yīng)超過10%，如果用鉗形表測得的各相電流差值太大，則有可能有匝間發(fā)生短路。離線狀態(tài)，是指在礦用電機(jī)車停止工作運(yùn)行時(shí)，定期做好用絕緣表測量其個(gè)相對地

電機(jī)車緬甸走一單

我國的礦山機(jī)械行業(yè)一直是國民經(jīng)濟(jì)的支柱產(chǎn)業(yè)，對國家的發(fā)展有著重要的影響。隨著國家政策的支持與引導(dǎo)，礦山機(jī)械行業(yè)將通過深化改革，積極調(diào)整產(chǎn)業(yè) 和產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)增長方式等，走向國際化的高端市場舞臺(tái)。如今礦山機(jī)械行業(yè)近十年來取得成就，但仍面臨國外先進(jìn)生產(chǎn)廠商的挑戰(zhàn)和我國經(jīng)濟(jì)快速發(fā) 展的工業(yè)化中晚期的到來，因此現(xiàn)在應(yīng)該積極面對，否則將來會(huì)很被動(dòng)。未來5年，甚至是10年，礦山機(jī)械的技術(shù)成長將會(huì)成為行業(yè)焦點(diǎn)，同時(shí)，也是礦山機(jī)械從量變到質(zhì)變的突飛過程。以下幾點(diǎn)將會(huì)是未來礦山機(jī)械的發(fā)展方向1、數(shù)字化。產(chǎn)品開發(fā)，企

發(fā)往河北的

智聯(lián)設(shè)備 售后無憂安裝調(diào)試在約定的期限內(nèi)，我公司派出售后服務(wù)人員到達(dá)用戶使用現(xiàn)場，指導(dǎo)設(shè)備安裝、調(diào)試，確保用戶在最短的時(shí)間內(nèi)使設(shè)備投入生產(chǎn)并保證正常運(yùn)轉(zhuǎn)。維保服務(wù)1、我公司生產(chǎn)的系列產(chǎn)品實(shí)行整車質(zhì)保1年，在質(zhì)保期內(nèi)，如出現(xiàn)使用故障，我公司技術(shù)人員將以最短的時(shí)間（交通便利地區(qū)24小時(shí)以內(nèi)，偏遠(yuǎn)地區(qū)48-72小時(shí)以內(nèi)）到達(dá)使用現(xiàn)場，為用戶解決問題、排除故障；2、用戶可以通過售后電話、傳真或E-Mail咨詢相關(guān)技術(shù)問題，可得到明確的解決方案；3、用戶在正常使用中出現(xiàn)性能故障時(shí)，本公司承諾以上保修服務(wù)4、在保修期內(nèi)，以下情

蓄電池提供的直流電經(jīng)隔爆插銷、控制器、電阻箱進(jìn)入電動(dòng)機(jī)，驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)。電動(dòng)機(jī)通過傳動(dòng)裝置帶動(dòng)車輪轉(zhuǎn)動(dòng)，從而牽引列車行駛。

初充電應(yīng)當(dāng)按照制造廠家的規(guī)定進(jìn)行。一般初充電的按以下方法進(jìn)行：(1) 注入配制好的電解液，液面高出極板10～15mm。(2) 靜止3～5h，待液溫降至30℃時(shí)，即可充電。注入電解液后 ，到充電時(shí)的間隔不能超過24h。(3) 充電時(shí)蓄電池組的正極接電源的正極，負(fù)極接電源的負(fù)極。(4) 初充電分為兩個(gè)階段：用第一階段充電電流充電，時(shí)間約12～16h。當(dāng)蓄電池產(chǎn)氣泡，電壓在2.4V以上時(shí)，改用第二階段充電電流充電。用第二階段充電電流充電，時(shí)間約45～50h。當(dāng)電解液激烈沸騰，電壓升到2.6～2. 75V，比重、電壓保持3h不變時(shí)，則表示蓄電池已充滿電。(5)